Neringoje gyvenamąją vietą deklaravę žmonės autobusais galėtų važiuoti perpus pigiau. Savivaldybės tarybai teikiamas sprendimo projektas, kuriuo jiems būtų suteikta 50 procentų nuolaida maršrute Nida-Preila-Pervalka-Juodkrantė-Smiltynė ir atgal.

Kelionė iš Nidos į Smiltynę deklaravusiems gyventojams kainuotų 4 eurus vietoj 8, o pirmyn ir atgal – 8 eurai vietoj 16.

Proporcingai atpigtų ir kitos atkarpos: iš Juodkrantės į Smiltynę – 1,50 euro vietoj 3, iš Pervalkos – 2,50 vietoj 5, iš Preilos – 3,50 vietoj 7.

Sprendimo projektas parengtas praėjus kelioms savaitėms po to, kai taryba patvirtino naujas bilietų kainas: nuo liepos 23 dienos kelionė iš Nidos į Smiltynę pabrango nuo 6 iki 8 eurų.

Kainas vežėjas – UAB „5 autobusai“, kurios akcininku šiemet tapo „Kautra“ – pradėjo taikyti savo iniciatyva, o taryba jas patvirtino tik rugpjūčio pabaigoje. Tuomet ne vienas tarybos narys kartojo tą patį priekaištą: didžiausią naštą devynis ne sezono mėnesius neš vietiniai gyventojai, o lengvata jiems turėjo būti svarstoma kartu su kaina, o ne po jos.

Aiškinamajame rašte nurodoma, kad šiuo metu Neringoje deklaravusiems gyventojams jokia nuolaida netaikoma.

Pagal Transporto lengvatų įstatymą 50 procentų nuolaida priklauso tik nuo 70 metų, o nuo 80 metų – 80 procentų. Atskiru tarybos sprendimu Neringoje 50 procentų lengvata taikoma sulaukusiems senatvės pensijos amžiaus, tai yra nuo 65 metų.

Vadinasi, iki šiol pilną kainą mokėjo visi dirbantys gyventojai, kasdien ar kelis kartus per savaitę važiuojantys į Klaipėdą.

Sprendimo projekte nurodoma, kad priėmus jį sumažėtų kasdienės gyventojų išlaidos ir būtų užtikrinta, kad žmonės galėtų patogiai pasiekti gydymo, švietimo, kultūros įstaigas bei valstybės institucijas Klaipėdoje.

Antrasis argumentas – aplinkosauginis: pigesnis viešasis transportas turėtų paskatinti gyventojus rinktis autobusą vietoj automobilio.

Kaip neigiama pasekmė įvardijama viena – padidės savivaldybės išlaidos lengvatiniams bilietams. Pagal galiojančią tvarką visas lengvatų išlaidas vežėjui kompensuoja savivaldybė iš savo biudžeto.

Aiškinamajame rašte tiesiai pripažįstama, kad lėšų poreikio apskaičiuoti nėra iš ko: tokia nuolaida anksčiau nebuvo taikoma, todėl duomenų nėra.

Palyginimui: už jau dabar galiojančias lengvatas – senjorams, moksleiviams, studentams ir neįgaliesiems – vežėjui pernai kompensuota apie 128 tūkstančiai eurų, o šiemet iki rugpjūčio 1 dienos – apie 46 tūkstančius. Pabrangus bilietams, šios išlaidos, savivaldybės skaičiavimu, gali ūgtelėti dar apie 30 procentų.

Kaip ir svarstant bilietų kainas, specialistų vertinimų ir išvadų rengiant šį projektą negauta.

Kaip bus įrodoma deklaruota gyvenamoji vieta, sprendimo projekte nenurodyta. Šį klausimą viešojoje erdvėje atsakė meras Darius Jasaitis: kol kas lengvata būtų taikoma vairuotojui pateikus deklaruotos gyvenamosios vietos pažymą.

Tai reiškia, kad pradžioje apsieinama be technologinių sprendimų, apie kuriuos kalbėta rugpjūčio posėdyje – be neringiečio kortelės, skaitytuvų autobusuose ar elektroninio bilieto, kurį siūlė vežėjas.