Paskutinėmis rugpjūčio dienomis vykusiame Neringos tarybos posėdyje dar kartą iškeltas automobilių statymo prie Naglių rezervato pažintinio tako, vedančio į Negyvąsias kopas, klausimas. Konstatuota, kad situacija prie tako tebėra pavojinga, tačiau konkrečių pokyčių kol kas nėra.

Šis klausimas keliamas ne pirmą kartą. Šį kartą jį inicijavo ne gyventojai ir ne savivaldybė, o vežėjas – bendrovė „Kautra“, kurios maršrutiniai autobusai dėl saugios sustojimo vietos stokos negali patogiai išleisti keleivių. Neringos meras Darius Jasaitis posėdyje situaciją apibendrino be užuolankų: „Ko gero, kad be nelaimės Lietuvoje tie klausimai neišsisprendžia.“

Neringos tarybos posėdyje „Kautros“ generalinis direktorius Linas Skardžiukas tarybai iškėlė prašymą įrengti autobusų stotelę ties Negyvosiomis kopomis.

L. Skardžiuko teigimu, keleiviai nuolat prašo šioje vietoje išlipti, tačiau autobusui sustoti vietos nėra. Prie tako tuo metu stovi ir dideli turistiniai autobusai, o žmonės vaikšto važiuojamąja dalimi.

„Ten tragedija. Žmonės viduryje gatvės laksto. Ten sekundė iki kokios nors katastrofos“, – pasakojo L. Skardžiukas.

Meras patvirtino, kad savivaldybė šios vietos tvarkyti savarankiškai negali. Krašto kelias Nr. 167 Smiltynė–Nida yra valstybinės reikšmės, jį valdo AB „Via Lietuva“. Teritorija patenka į UNESCO saugomą Kuršių nerijos nacionalinio parko dalį, o tai, bendrovės teigimu, dar labiau apsunkina aikštelės plėtimą.

Portalui „Kas vyksta Neringoje“ kreipusis, AB „Via Lietuva“ teigė, kad pakeitimus esamoje aikštelėje gali atlikti tiek pati bendrovė, tiek savivaldybė, su bendrove pasirašiusi bendradarbiavimo sutartį dėl investavimo į patikėjimo teise valdomą turtą. Tokios sutarties kol kas nėra.

D. Jasaičio teigimu, savivaldybė jau ne vienerius metus tariasi su nacionaliniu parku ir AB „Via Lietuva“ dėl paprasto sprendimo: uždrausti šioje atkarpoje statyti lengvuosius automobilius, palikti vietas tik neįgaliesiems ir įrengti autobusų sustojimą, kad lankytojai į kopas būtų vežami organizuotai.

Sprendimo nėra. „Parkas pas mus galingesnis ir įtakingesnis. Jie nori turėti šitą variantą“, – kalbėjo meras, situaciją pavadindamas balaganu.

Kuršių nerijos nacionalinio parko direkcijos pozicijos posėdyje niekas nepristatė. Vėliau portalui atsakiusi direkcija situaciją vaizduoja kitaip. Direkcija nepritaria visiškam lengvųjų automobilių stovėjimo uždraudimui, nes „pirmiausia turėtų būti įvertinta galimybė racionaliau perplanuoti ir administruoti esamą aikštelę“.

Parko direktorė Lina Dikšaitė taip pat pabrėžia, kad nacionalinio parko ir UNESCO statusas „savaime nereiškia absoliutaus draudimo įrengti transporto infrastruktūrą“.

Kol kas Kuršių nerijos nacionalinio parko tvarkymo plane yra numatyta šią rezervato aikštelę (ties Naglių kopa) palikti, o kitas tris naikinti.

Neringos savivaldybės tarybos narys Arūnas Burkšas priminė, kad aikštelės ties 31-uoju kilometru klausimas su AB „Via Lietuva“ buvo pradėtas aptarinėti dar žiemą.

„Atvirai – turbūt mums patiems trūksta ryžto“, – pripažino A. Burkšas. Jis įvardijo ir pagrindinę galimo sprendimo dilemą: įrengus autobusų aikštelę, lengvieji automobiliai ten praktiškai nebesustotų. „Bet tada – ko mes norime, ar saugumo, ar ko?“, – klausė A. Burkšas.

Tokios problemos grėsmę įžvelgia ir pati AB „Via Lietuva“. Bendrovės vertinimu, automobiliams praradus galimybę stovėti aikštelėje, jie būtų statomi pakelėse, pažeidžiant KET reikalavimus ir keliant papildomą pavojų eismo saugumui. Artimiausiu metu bendrovė toje vietoje žada įrengti papildomus stovėjimą ribojančius kelio ženklus.

Atskirą, statybos techninius reglamentus atitinkančią autobusų stotelę įrengti paprastuoju remonto būdu, AB „Via Lietuva“ teigimu, apskritai neįmanoma. Tam reikalinga visa kelio rekonstrukcija, kuri šiuo metu nėra planuojama.

A. Burkšo teigimu, Valstybinė saugomų teritorijų tarnyba per ankstesnį pasitarimą nurodė turinti lėšų aikštelei praplėsti, jei būtų suderinti planavimo dokumentai. Tačiau sprendimo vis dar nėra.

„Vėl praėjo pusė metų, o mes sėdime toje pačioje vietoje“, – akcentavo A. Burkšas.

Naglių rezervato atkarpa šią vasarą jau buvo patekusi į dienotvarkę. Liepos 24 dieną Neringoje lankėsi susisiekimo ministras Juras Taminskas. Jis apžiūrėjo prasčiausios būklės kelio ruožą, o savivaldybės pranešime nurodyta, kad su ministru aptarti ir automobilių statymo prie Naglių rezervato pažintinio tako klausimai.

Tuomet portalo paklausta Susisiekimo ministerija atsakė, kad maždaug 15 kilometrų prastos būklės ruožo remontas kainuotų ne mažiau kaip 8 milijonus eurų su PVM, tačiau nei termino, nei finansavimo šaltinio nenurodė.

Po ministro vizito sprendimas dėl parkavimo aikštelės prie Negyvųjų kopų viešai paskelbtas nebuvo.