Siekdama išspręsti ilgą laiką besitęsiančius nesutarimus dėl krantinių administravimo, Neringos savivaldybė planuoja perimti dalies Nidos uosto krantinės valdymą. Tam prireikė ir vietinės rinkliavos nuostatų pakeitimų – tarybos komitete pritarta sprendimo projektui, kuriuo siūloma pakeisti rinkliavos už vidaus vandenų transporto priemonių švartavimą ir stovėjimą taikymo teritoriją. Vietoje dabar nuostatuose nurodyto adreso Naglių g. 14 rinkliava būtų taikoma visoje Nidos keleivinio vidaus vandenų uosto teritorijoje. Galutinį sprendimą dar turės priimti savivaldybės taryba.

Sprendimo projekto aiškinamajame rašte nurodoma, kad šiuo metu rinkliavos rinkimo teritorija nuostatuose susieta su konkrečiu adresu – Naglių g. 14. Siūloma atsisakyti tokio apibrėžimo ir rinkliavos taikymą susieti su visa Nidos keleivinio vidaus vandenų uosto teritorija.

Savivaldybės teigimu, tai leistų vienodai administruoti švartavimosi ir stovėjimo paslaugas visose uosto krantinėse, nepriklausomai nuo jų adreso.

Posėdyje meras Darius Jasaitis paaiškino, kad pakeitimų prireikė dėl planų iš AB „Vidaus vandens kelių direkcija“ išsinuomoti papildomą krantinės dalį.

„Aš įpareigojau biudžetinę įstaigą išsinuomoti dalį krantinės, ten 130 kažkiek tai metrų iš Vidaus vandenų direkcijos tam, kad, nes yra nuolatiniai tenai nesusipratimai, pykčiai, kad mūsų įstaiga administruotų“, – sakė meras.

Anot jo, papildoma krantinės dalis yra Nidos keleivinio uosto teritorijoje, tačiau nepatenka į šiuo metu nuostatuose minimą Naglių g. 14 adresą. Dėl to atsirado poreikis keisti rinkliavos taikymo teritorijos apibrėžimą.

Posėdžio metu meras informavo, kad papildomos krantinės nuoma savivaldybės įstaigai kainuotų apie 11 tūkst. eurų per metus.

„Kodėl jie nuomoja už tokią kainą? Todėl, kad jie pasidarė trejų metų analizę, jie tiek surenka iš laivų ir jie pigiau negali žmonėms išnuomoti. Jie atiduotų mums tą administravimą“, – aiškino D. Jasaitis.

Pasak mero, pokytis turėtų ne tik supaprastinti administravimą, bet ir pagerinti paslaugų kokybę laivų savininkams.

„Esmė tame, kad tai būtų stipriai patogiau visiems, geriau ir gražiau. Paslauga bus suteikiama šimtą kartų patogiau, nes jie yra toli, o mes esam vietoj. Tikrai daug problemų išspręsim ir su didesniais laivais, kuriuos ten galėtume laikyti ilgesniam laikui“, – teigė meras.

Posėdyje taip pat priminta, kad anksčiau taryba yra nusprendusi maršrutinių laivų neapmokestinti rinkliava, nors tokius mokesčius iki tol rinko Vidaus vandens kelių direkcija.

Komitetų nariai atkreipė dėmesį į techninę klaidą prie projekto pridėtame lyginamajame variante, kuriame buvo likę anksčiau galioję rinkliavos dydžiai. Savivaldybės atstovai paaiškino, kad pačiame sprendimo projekte klaidų nėra ir rinkliavos tarifai nekeičiami.

Po diskusijų komitetai sprendimo projektui pritarė vienbalsiai.

Pagal galiojančius nuostatus rinkliava Nidos uoste renkama siekiant įrengti ir prižiūrėti laivų švartavimo vietas, administruoti rinkliavos sistemą bei plėtoti vidaus vandenų transporto infrastruktūrą.

Rinkliavos dydžiai priklauso nuo laivo ilgio ir laikotarpio, kuriam jis švartuojamas ar laikomas uoste. Taip pat atskirai apmokestinamas laivų laikymas ant kranto pagal užimamą plotą.

Lengvatos taikomos ilgiau Neringoje deklaruotiems gyventojams ir čia registruotų laivų savininkams. Rinkliava netaikoma savivaldybės, specialiųjų tarnybų bei Neringos sporto mokyklos laivams.

Svarstomu sprendimo projektu šios nuostatos nekeičiamos – koreguojama tik rinkliavos taikymo teritorija, kad ji apimtų visą Nidos keleivinio vidaus vandenų uosto teritoriją.