Smiltynės perkėla vasaros sezoną pasitinka atnaujinta infrastruktūra, skirta perkelti gyventojus ir jų transporto priemones per Kuršių marias. Užbaigta Naujosios perkėlos naudojamų krantinių rekonstrukcija užtikrins efektyvesnį perkėlimą per marias bei dar didesnį keltų operacijų saugumą.
Naujosios perkėlos krantinės statytos maždaug prieš keturis dešimtmečius, tad rekonstrukcija, siekiant efektyviau ir saugiau švartuoti keltus, buvo būtina. Projektas įgyvendintas pagal trišalę sutartį, pasirašytą tarp Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos, AB „Smiltynės perkėlos“ ir projektą įgyvendinusios UAB „Tilsta“, rašoma „Smiltynės perkėlos“ pranešime žiniasklaidai.
Įgyvendinant projektą, rekonstruota dalis krantinių tiek Klaipėdos, tiek Smiltynės pusėje. Čia įrengti švartavimo stulpeliai, kelio užtvarai, o senosios rampos pakeistos naujomis hidraulinėmis rampomis. Taip pat įrengta apšvietimo infrastruktūra.
Smiltynės perkėlos vadovo teigimu, nuo šiol keltų pakrovimo ir iškrovimo procesas bus spartesnis net ir esant nepalankioms oro sąlygoms ar vandens lygio svyravimams.
Rekomenduojame
„Vienas pagrindinių bendrovės tikslų vykdant veiklą – užtikrinti saugų, kokybišką ir nenutrūkstamą keleivių ir transporto priemonių perkėlimą per Klaipėdos valstybinio jūrų uosto akvatoriją į Kuršių neriją ir iš jos. Siekiant šio tikslo, neužtenka turėti modernius keltus, gerai paruoštas įgulas.
Labai svarbus viso veiklos proceso organizavimas, kuris apima keleivių ir transporto srautų valdymą, greitą ir saugų keleivių įlaipinimą (išlaipinimą) bei transporto pakrovimą (iškrovimą) į keltą“, – teigia AB „Smiltynės perkėlos“ generalinis direktorius Mindaugas Čiakas.
Kad nebūtų trikdomas keltų darbas, krantinės buvo rekonstruojamos dviem etapais.
Bendra sutarties kaina – 5,8 mln. Eur (įskaitant PVM), iš jos Uosto direkcijos finansuojama dalis siekia 3,34 mln. Eur, AB „Smiltynės perkėlos“ – 2,47 mln. Eur.
AB „Smiltynės perkėlos“ duomenimis, per praėjusius metus abiejose perkėlose perkelta 725 398 transporto priemonės ir 2 984 196 keleiviai.
